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    Mensaje por jesulillo23 Mar 6 Mar 2012 - 16:08

    Yo voy a responder a las que creo..ya ustedes me dicen...

    1.En una vía de doble sentido y tres carriles para cada sentido por donde debe circular un coche escolta?
    a) Izquierda
    b) Derecha
    c) Centro


    2.Lo de que yendo un jefe de escolta ligeramente por detrás del VIP a la derecha, cómo irían otros dos escoltas:
    a)los dos adelante,
    b)los dos atrás
    c)uno delante y otro detrás...

    3.Protección a pie, en caso de agresión al VIP que escolta es el que reacciona
    a) El que esta en ese flanco
    b) Jefe de capsula
    c) El que ve la agresión

    4.Cuál era la misión de los puestos de vigilancia y demás:
    a)una era que si aporrear al que se pasara
    b)otra
    c)disuadir al posible agresor para que no cometieran

    5.Aquel puesto donde la principal función es observar o algo así es:
    Puestos de vigilancia misión de observar

    6.En una vía de doble sentido con más de un carril para cada, por dónde debe circular el escolta:
    a)izquierda,
    b)derecha para poder girar
    c)al lado de la acera

    7.Escolta caminando tras el VIP por una multitud ¿Como actuar al tener que entrar a un lugar?
    A. Delante del VIP sin dejar de controlar
    B. A la vez que el VIP
    C. Por detrás de este

    8.Cuando el VIP se dispone a salir de su residencia ¿Cómo se prepara la salida?
    A. Con media hora de antelación
    B. Sobre la marcha
    C. Con un plan elaborado

    9.¿Cuándo se realiza una avanzada para asegurar el sitio donde va a estar VIP estamos haciendo?
    a) Una requisa
    b) Unas diligencias
    c) Estamos haciendo el indio

    10.¿Qué es lo que no es necesario en una protección estática del VIP en su lugar de trabajo?
    a) La hora de llegada del VIP
    b) La lista de visitas del día
    c) Los puntos de control

    11.¿Hay diferencia entre zona y área?
    a) Si, zona es todo el edificio y área una parte concreta de el
    b) Es lo mismo
    c) Si, área es todo el edificio y zona una parte de el

    12.¿Quién se encarga de las comunicaciones, armas, material cuando el VIP esta en movimiento?
    a) Jefe de capsula
    b) Jefe de servicios
    c) Jefe de seguridad

    13.Las comunicaciones entre el centro de control y la protección dinámica como se hacen
    a) Con un canal de comunicación que este mas o menos limpio y otro de reserva por si acaso
    b) Da igual
    c) Esta era algo de un marcador y contraseñas (no me acuerdo bien)

    14.En edificios con una sola planta y un solo escolta ¿como subo con el VIP?
    a) Por las escaleras
    b) siempre por el ascensor
    c) es indiferente

    15.Dentro de una cápsula de seguridad quién es el encargado (era algo así) de ver que todo va bien y avisar por radio:
    a) Jefe de cápsula
    b) Jefe de Seguridad
    c) Jefe de equipo

    16.En la conducción de dos vehículos escolta, quien se ocupa las transmisiones entre vehículos

    a) El jefe de Grupo
    b) Jefe de capsula
    c) Jefe de servicio

    17.Hablaba sobre el tiro instintivo o combativo. Sobre la posición a tomar.
    a) Como te coja
    b) Posición equilibrada y firme
    c) Dependiendo de la situación y los requerimientos con que nos encontremos.

    18.Sobre las vías de evacuación en una caravana, ¿Que tener en cuenta?
    a) En zonas de vulnerabilidades, tener en cuenta por donde evacuar.
    b) En zonas de vulnerabilidades, tener en que medio evacuar.
    c) A que hospital pertenece el VIP

    19.¿Con cuanto tiempo hay que preparar la salida del VIP?
    a) En cualquier momento
    b) Con media hora como mínimo
    c) Tiene que estar perfectamente preparado

    20.Sobre la evacuación si te bloquean el vehiculo en una emboscada.
    a) iniciar la huída, embistiendo a los vehículos contrarios si fuese necesario.
    b) Cerrar las puertas
    c) Contactar con la policía.


    21.Y por ultimo, era una que hablaba de señalar la NO correcta en protección estática.
    a) Revisar los vehículos estacionados
    b) No la recuerdo
    c) Seguir un estricto plan de seguridad, con unos horarios fijos en las rondas, etc. etc.


    22.En una protección de varios escoltas ¿Cómo se debe actuar?(o algo así)
    a) Seguir en la misma formación pase lo que pase.
    b) Se podrá cambiar las formación de forma ordenada en caso de peligro, a poder ser con la orden del jefe de capsula
    c)otra


    23.La posibilidad de que un daño le pueda suceder a nuestro objeto de protección es:
    La respuesta es riesgo

    24.Un coche de escolta como debe llevar los seguros?
    a) Abiertos
    b) Cerrados
    c) Cerrados sólo los del escolta (o algo así)


    25.Qué es la zona de influencia?
    A- (pregunta) -el área de riesgo
    b- (pregunta) -el exterior del área protegida
    c- (pregunta) -la zona a proteger


    26.En las caravanas que es mas seguro en relación a la velocidad la velocidad
    a) más segura a más velocidad
    b) es indiferente la velocidad
    c) es mas asegura la caravana estando detenida


    27.Quien coordina las comunicaciones en la cápsula de seguridad
    (el jefe de cápsula)


    28.Quién controla las operaciones y planes de seguridad para los escoltas en una empresa de seguridad.
    a) Un organismo especifico de la GCE y el CNP
    b) El jefe de seguridad de la empresa
    c) La misma empresa es la que controla las gestiones.


    29.¿Dónde se pone el jefe de cápsula en una línea de control?
    a) delante de la personalidad
    b) inmediatamente detrás
    c) a la izquierda de la personalidad


    30.Cual es el elemento de puntería del arma mas lejano del ojo?
    a) Punto de mira
    b) Alza
    c) Luces

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