Cierre Esabe Transportes Málga

Antes de nada, soy un compañero de Málaga y llevo unos cuantos añitos en esta "empresa".
Pues si, no solamente han cerrado en Granada, tambien lo han hecho en Málaga y Sevilla.
El cierre se produjo por los mismos motivos que en Granda; cierre por falta de actividad.
En Málaga hemos sido 13 padres de familia que nos hemos quedado en la calle y al ir a las empresas que supuestamente nos tenian que subrrogar, nos han dicho que NO a todos.
Es una verguenza lo que han hecho.
Por suerte, los compañeros de Camara si han entrado subrrogados. Menos mal.
Ahora a denunciarlos y esperar que la "justicia" determine quien nos tiene que adminitir.
Un saludo.

Hola!:

En primer lugar, quería desearte suerte. No se supone, que si lleváis el tiempo suficiente, o tenéis el contrato de obra y servício, tienen la obligación de subrrogaros?. Me imagino que el juicio lo ganaréis. Idnos informando, por favor.

Un saludo!.

Pueden o no tener la obligación de subrogar a los compañeros. En ese sentido el convenio colectivo es bastante claro.

Pero sin saber las circunstancias de cada uno no se puede decir que lo tienen o no que subrogar. De todas formas cuando no te subrogan y tienen obligación están los juzgados de lo social, para reclamar tus derechos.

Un saludo.

PD.: Si son vigilantes de transporte y se llevaron las rutas, lo más lógico es que lleven subrogados a los vigilantes también, pero si trabajan en la oficina, ya no es tan claro.

Hola Lunero, lamento lo que te está pasando, como dicen los compañeros, informate de tus derechos, y lucha por ellos. Mantenos informados/as. ¿ok?
Un fuerte abrazo

lo siento Lunero , esta empresa siempre dejando su rastro de injusticia en su camino

Trataré de explicarlo en breves lineas lo que ha pasado.
Esabe Transportes Blindados ha cesado, por falta de actividad, sus servicios en Málaga, Sevilla y Granada.
¿Qué significa "cese de actividad"?: Los clientes han dejado de trabajar con esta empresa y han contratado los servicios con otras del sector, usease, Loomis y Prosegur.
Al producirse el cese de actividad, teoricamente, cuando se va el último cliente, todo el personal de la empresa tiene que pasar subrogada a las empresas adjudicatarias en el tanto porciento que corresponda a cada una. Me explico, si Prosegur ha cogido el 70% y Loomis el 30, tienen que pasar ese tanto por ciento de la plantilla a cada empresa.
Esto se hizo asi, principalmente para no tener que pagarnos las indemnizaciones correspondiente y ahorrarse los cientos de miles de euros que le costaba, ya que el que más lleva en la empresa tiene unos 15 años de antiguedad y el que menos 2 años. Eso solamente en Málaga, ahora tienes que sumarle lo de Sevilla y Granada.
Nos presentamos en las respectivas empresas y ninguna de ellas acepto a los trabajadores que les correspondian, como erá de esperar.
Tras esto, denuncia correspondiente a las empresas y a esperar.
Menos mal que al producirse el Cemat, por lo menos se puede pedir el desempleo.
Por el momento nos deben el finiquito, los 18 días de Mayo y las horas extras desde Febrero. Manda Web´s.
El día 3 se celebro el Cemat de unos cuantos compañeros y la única empresa que aparecio fue Loomis, y lo hizo por cortesia. Ni Prosegur ni Esabe aparecieron.
Dentro de poco se celebra el Cemat del resto y pasara tres cuartos de lo mismo.
Menos mal que, según el abogado, los juicios por estos motivos suelen tardar poco, para finales de Septiembre más o menos.
Perdonar por el tocho
Un saludo.

Tardar poco, dependiendo del juzgado puede ser hasta cuatro meses fácilmente... pero en dos o tres puede que salga el juicio.

Si hay cese de actividad, por esto no estoy muy al día, creo que corresponde una mensualidad, puede corresponder también el cambio de servicio... Ej.: Estoy en Sevilla y me mandan a Toledo, y puede corresponder también la subrogación.

La subrogación es más clara en los servicios cogidos por otra empresa, loomis o prosegur en este caso, pues tienen que coger subrogadas a las dotaciones de los blindados, según la cantidad de paradas u horas.

Otra cosa bien distinta es la subrogación del personal de oficina o de la base, ahí ya no me meto, aunque creo que no tienen obligación.

También es distinto que las rutas con las paradas, en esa-b tengan más vigilantes de los recomendados, ahí imagino que sobrarán vigilantes y serán los más antiguos los que vayan subrogados.

En relación con el Cemat, yo diría a los abogados que a todos los que no acudieron a la cita, pida al juzgado una pena por temeridad...

Un saludo.

PD.: A cemat hay que acudir, y si no acudes te pueden imponer una multa por temeridad, así lo refleja el Supremo an alguna sentencia... SI, la tengo en mi poder.

Hasta para este tema es pionera esta empresa.
Es la primera vez que ocurre en España un caso como este.
Alma14, como bien dices, cuando se pierde un servicio y se lo lleva otra empresa, se calcula el número de vigilantes pasan subrrogados mediante una formula.
Pero en este caso es distinto. Toda la plantilla permanece en la empresa hasta que se va el último cliente. Cuando se va, se ven cuantos clientes se han ido para cada empresa y se divide el personal en el tanto porciento correspondiente.
A ver si mañana llamo al abogado y le comento lo que dices de denunciar a las empresas que no se han presentado para que les pongan por lo menos una multa por temeridad.
Gracias por la información.
Un saludo.

Ah, por cierto, que se me olvidaba, hoy nos han pagado la nómina de los 18 días de Mayo.
Eso si, con talon barrado.
Nos hemos quedado con la boca abierta ya que no esperabamos cobrar.
Ahora a ver cuando nos pagan el resto que nos deben.
Un saludo.