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Los socialistas logran en el Senado preservar el espíritu de la Ley de Seguridad Vial
El Gobierno ha logrado salvar in extremis el grueso de la Ley de Seguridad Vial con la aprobación en el Senado de la reforma del texto remitido por el Congreso, que permitirá conservar el espíritu de la ley de las multas exprés.
Recurrir una multa y acogerse al pronto pago -una reducción del 50% si la sanción se paga en 20 días- no será compatible como pretendía el PP. El pleno del Senado ha rechazado una enmienda de los populares, según la cual los conductores multados podían presentar alegaciones, aunque se decidieran por el pronto pago, y que, por tanto, desvirtuaba la agilización de la tramitación de multas que pretende la nueva Ley de Seguridad Vial. También obstaculizaba la agilidad del procedimiento sancionador el recurso de alzada, que los populares querían mantener en el nuevo texto, pero que finalmente ha sido rechazado.
Además, el PP ha retirado otra enmienda que, de haberse aprobado, hubiera dejado sin efecto el funcionamiento de los radares, ya que el texto establecía que la identificación del conductor que comete una infracción sólo se produjera si el titular sabía de quién se trataba.
El PSOE ha logrado introducir una enmienda que había sido retirada por un error en la tramitación de la ley en el Congreso: las grúas podrán llevarse los vehículos mal aparcados en las zonas de estacionamiento regulado. Según reza el la enmienda, el error había creado "una alarma generalizada y justificada entre los Ayuntamientos por suponer un inmenso paso atrás en el control y vigilancia de la disciplina en el ámbito urbano".
El Gobierno ha logrado salvar in extremis el grueso de la Ley de Seguridad Vial con la aprobación en el Senado de la reforma del texto remitido por el Congreso, que permitirá conservar el espíritu de la ley de las multas exprés.
Recurrir una multa y acogerse al pronto pago -una reducción del 50% si la sanción se paga en 20 días- no será compatible como pretendía el PP. El pleno del Senado ha rechazado una enmienda de los populares, según la cual los conductores multados podían presentar alegaciones, aunque se decidieran por el pronto pago, y que, por tanto, desvirtuaba la agilización de la tramitación de multas que pretende la nueva Ley de Seguridad Vial. También obstaculizaba la agilidad del procedimiento sancionador el recurso de alzada, que los populares querían mantener en el nuevo texto, pero que finalmente ha sido rechazado.
Además, el PP ha retirado otra enmienda que, de haberse aprobado, hubiera dejado sin efecto el funcionamiento de los radares, ya que el texto establecía que la identificación del conductor que comete una infracción sólo se produjera si el titular sabía de quién se trataba.
El PSOE ha logrado introducir una enmienda que había sido retirada por un error en la tramitación de la ley en el Congreso: las grúas podrán llevarse los vehículos mal aparcados en las zonas de estacionamiento regulado. Según reza el la enmienda, el error había creado "una alarma generalizada y justificada entre los Ayuntamientos por suponer un inmenso paso atrás en el control y vigilancia de la disciplina en el ámbito urbano".
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