Castellón instala el escaner que "desnuda" pasajeros

Castellón instala el escaner que "desnuda" pasajeros



El futuro aeropuerto será el primero de España que dispondrá del polémico sistema de seguridad que ofrece la imagen corporal sin ropa

El mundo vive inmerso en la polémica sobre la conveniencia de usar los escáneres corporales para mejorar la seguridad de los aeropuertos, pero Castellón, cuyo aeródromo todavía no ha echado a volar, ya tiene claro con qué baraja se queda: el aeropuerto tendrá escáner, y se utilizará.
De hecho, según explica el director de la empresa Aeropuerto de Castellón (Aerocas), Juan García Salas, los técnicos ya están instalando los sistemas de seguridad del centro, y el escáner corporal es una de las patas del protocolo de control. «Castellón será el primer aeropuerto de España que ofrezca esa facilidad», expone. Y eso es así porque, de momento, la red pública de aeropuertos españoles (AENA) -que controla todas las bases del Estado a excepción de las de Castellón y Ciudad Real- ha dado el 'no quiero' a este tipo de máquinas. Y los castellano-manchegos, por su parte, tampoco tienen intención de instalarlas.

Los escáneres corporales, a diferencia de los detectores de metales que se utilizan actualmente en los aeropuertos, utilizan ondas de radio para generar una imagen del cuerpo que permite ver a través de la ropa y descubrir armas o paquetes ocultos. Pero el problema es que este tipo de tecnología ofrece una imagen muy detallada del cuerpo desnudo de los pasajeros, algo que entra en contradicción con el derecho a la intimidad de los pasajeros.

Pero Juan García Salas asegura que, si la normativa europea no cambia -algo que podría suceder en las próximas semanas- solamente pasarán por el escáner aquellos pasajeros que quieran someterse 'voluntariamente' a la prueba y evitar de este modo el cacheo. «La responsabilidad del aeropuerto es poner las condiciones para haya la mayor seguridad posible, pero en el caso de que alguien se niegue a someterse a algún tipo de control será la Guardia Civil la que decida si se permite o no el embarque», dice.

Pero esta máquina no será la única innovación que incorporará el aeropuerto. Según comenta García Salas, también se han adquirido unos escáneres específicos para los pies, que permiten ver qué hay tras los zapatos y las botas de los pasajeros sin necesidad de descalzarse al pasar por la línea de seguridad.

«Con este sistema evitaremos las imágenes dantescas que vemos cada día en los aeropuertos. Parece un poco vergonzoso que la gente tenga que pasar descalza por el control y que después ni siquiera haya un taburete donde ponerse los zapatos con tranquilidad», relata García Salas.

El sistema de seguridad del aeropuerto se terminarán de instalar en febrero aproximadamente, y será a partir de entonces cuando se ensayarán en Castellón los escáneres.