Desde FECOMA se apunta a las largas jornadas laborales como causa de los últimos siniestros que involucraron trabajadores portugueses
El secretario general de la Federación de la Construcción y de la Madera, Xesús Varela, considera «una salvaxada» que estos operarios relicen grandes kilometrajes con mucho cansanzo acumulado
27-05-2008.- Desde la Federación de la Construcción y de la Madera de Comisiones Obreras (FECOMA?CC OO) se apunta a las largas jornadas laborales, de incluso 13 o 14 horas, como causa de los últimos siniestros que involucraron trabajadores del sector procedentes de Portugal. Segundo el secretario general de esta federación, Xesús Varela Lodeiro, el cansancio que acumulan estos operarios, «que en ocasiones trabajan mismo sábados o festivos de convenio» está detrás de estos accidentes que nos últimos dilas dejaron tres muertos y tres heridos.
El secretario general de FECOMA?CC OO explica que estos operarios en muchas ocasiones fan más de 500 kilómetros desde el norte de Portugal para trabajar sobre todo en la comarca de la Mariña, de lunes a sábado. «La ellos les compensa, porque los salarios portugueses son muy bajos, pero ponerse a conducir con ese cansancio físico acumulado es una salvaxada».
Desde FECOMA?CC OO se cifran en unos 20 mil los trabajadores portugueses que trabajan en el sector de la construcción en Galicia, de los que aproximadamente la mitad van y vienen a diario desde Portugal
El secretario general de la Federación de la Construcción y de la Madera, Xesús Varela, considera «una salvaxada» que estos operarios relicen grandes kilometrajes con mucho cansanzo acumulado
27-05-2008.- Desde la Federación de la Construcción y de la Madera de Comisiones Obreras (FECOMA?CC OO) se apunta a las largas jornadas laborales, de incluso 13 o 14 horas, como causa de los últimos siniestros que involucraron trabajadores del sector procedentes de Portugal. Segundo el secretario general de esta federación, Xesús Varela Lodeiro, el cansancio que acumulan estos operarios, «que en ocasiones trabajan mismo sábados o festivos de convenio» está detrás de estos accidentes que nos últimos dilas dejaron tres muertos y tres heridos.
El secretario general de FECOMA?CC OO explica que estos operarios en muchas ocasiones fan más de 500 kilómetros desde el norte de Portugal para trabajar sobre todo en la comarca de la Mariña, de lunes a sábado. «La ellos les compensa, porque los salarios portugueses son muy bajos, pero ponerse a conducir con ese cansancio físico acumulado es una salvaxada».
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