Un cartel colocado en los aparcamientos de Plaza Mayor advierte a los usuarios de que extremen las precauciones porque en la madrugada del pasado 30 de eneros cuatro encapuchados fueron interceptados por el guardia de seguridad. Según explicaron los vecinos tras informarse sobre el suceso, los encapuchados forzaron con una palanca una de las cuatro puertas de acceso. El vigilante los vio por las cámaras de seguridad y los interceptó. No obstante, los vecinos de los bloques cercanos y quienes tienen alquilada una plaza de garaje se sienten inseguros.
En esta ocasión el aparente intento de robo fue frustrado por la intervención del vigilante, pero Diario SUR ha tenido conocimiento de robos de vehículos que se han registrado en otros aparcamientos pertenecientes a edificios del centro de la ciudad. Se trata de coches de lujo o semilujo y en algunos supuestos no se ha forzado la entrada al recinto. Hasta la fecha la Policía Nacional no ha emitido comunicados al respecto, pero las denuncias particulares existen y algunas comunidades de vecinos se reúnen para buscar posibles soluciones.
Modus operandi
La entrada a los aparcamientos privados tiene precedentes en otras zonas de España, especialmente en las provincias de Madrid, Barcelona, Valencia y Valladolid. Los expertos consultados por Diario SUR insisten en que es precipitado dibujar un perfil de los delincuentes en base a los escasos datos de que se dispone hasta el momento.
Sí que existen unas pautas establecidas a partir del tipo de vehículos sustraidos. Los turismos y los todoterreno suelen destinarse al narcotráfico, mientras que las berlinas de alta gama y algunos modelos muy concretos son conducidos al norte de África para venderlos allí, en la mayoría de los casos por encargo. Generalmente, si se trata de redes organizadas, los responsables de los robos llevan los coches a países excluidos del tratado de Schengen, puesto que en ellos la cooperación policial está más restringida.
En cuanto a las medidas a adoptar, los usuarios del parking de Plaza Mayor han recibido recomendaciones de utilizar medios como la instalación de alarmas o la utilización de barras que bloqueen los volantes. Asimismo, la existencia de cámaras de vigilancia puede actuar como elemento disuasorio en algunos casos. Las informaciones llegadas a Diario SUR apuntan a que los robos se han efectuado o bien con fuerza en las entradas, o bien esperando el momento adecuado para entrar en los recintos. Hasta el momento, no hay constancia de que se hayan empleado medios electrónicos para desbloquear las puertas de acceso.
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En esta ocasión el aparente intento de robo fue frustrado por la intervención del vigilante, pero Diario SUR ha tenido conocimiento de robos de vehículos que se han registrado en otros aparcamientos pertenecientes a edificios del centro de la ciudad. Se trata de coches de lujo o semilujo y en algunos supuestos no se ha forzado la entrada al recinto. Hasta la fecha la Policía Nacional no ha emitido comunicados al respecto, pero las denuncias particulares existen y algunas comunidades de vecinos se reúnen para buscar posibles soluciones.
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La entrada a los aparcamientos privados tiene precedentes en otras zonas de España, especialmente en las provincias de Madrid, Barcelona, Valencia y Valladolid. Los expertos consultados por Diario SUR insisten en que es precipitado dibujar un perfil de los delincuentes en base a los escasos datos de que se dispone hasta el momento.
Sí que existen unas pautas establecidas a partir del tipo de vehículos sustraidos. Los turismos y los todoterreno suelen destinarse al narcotráfico, mientras que las berlinas de alta gama y algunos modelos muy concretos son conducidos al norte de África para venderlos allí, en la mayoría de los casos por encargo. Generalmente, si se trata de redes organizadas, los responsables de los robos llevan los coches a países excluidos del tratado de Schengen, puesto que en ellos la cooperación policial está más restringida.
En cuanto a las medidas a adoptar, los usuarios del parking de Plaza Mayor han recibido recomendaciones de utilizar medios como la instalación de alarmas o la utilización de barras que bloqueen los volantes. Asimismo, la existencia de cámaras de vigilancia puede actuar como elemento disuasorio en algunos casos. Las informaciones llegadas a Diario SUR apuntan a que los robos se han efectuado o bien con fuerza en las entradas, o bien esperando el momento adecuado para entrar en los recintos. Hasta el momento, no hay constancia de que se hayan empleado medios electrónicos para desbloquear las puertas de acceso.
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