El SUP denuncia graves fallos en las salas de rechazados de Peinador

El SUP denuncia graves fallos en las salas de rechazados de Peinador

Las recién construidas salas de rechazados del aeropuerto de Peinador presentan graves deficiencias denunciadas por el Sindicato Unificado de Policía ante la Comisaría de Vigo, organizaciones humanitarias y la Comisión de Riesgos Laborales.
Estos dos módulos fueron creados en junio con motivo de la puesta en marcha del vuelo que une Vigo y Londres para proteger el Espacio Schengen al que no pertenece el Reino Unido. El objetivo es acoger a las personas que lleguen a

Peinador en situación irregular mientras se ponen a disposición de la compañía aérea en la que viajaron para retornar al punto anterior antes de pisar la ciudad. La policía denuncia que la estancia ha sido dotada de un cuarto de baño completo (con váter y ducha) en cuya construcción no se ha tenido en cuenta la intimidad de las personas como demuestra que una de las paredes del aseo sea de cristal, aprovechando un ventanal antiguo. Cualquier ciudadano que se encuentre en la oficina

anexa de la policía para realizar algún trámite o los propios agentes pueden contemplar totalmente el interior del cuarto de baño, incluida la zona de ducha.

Sin ventilización

Las dos salas (una para hombres y otra para mujeres, aunque carecen de señalización) han sido realizadas con panel de aislamiento tipo sándwich y ventana fija que da a la pista del aeropuerto, de fácil rotura, lo que podría provocar la fuga de personas. El cierre casi hermético, sin ventilación, puede suponer una tortura en caso de encontrarse varias personas con temperaturas elevadas.

El SUP ha detectado también en el interior de la sala un tendido eléctrico al que las personas allí retenidas tienen acceso, tanto a enchufes, como a interruptores y cableado. Advierte que, al instalarse mediante tubos a la vista de PVC, cualquier ciudadano que se encuentre en la sala puede arrancar los cables con muy poco esfuerzo y autolesionarse por electrocución o incluso intentar actuaciones de máxima peligrosidad teniendo en cuenta las vigas metálicas de la estructura en el interior.