Sindicatos policiales denuncian al Director Adjunto Operativo por el cese del jefe del puerto de Málaga

Sindicatos policiales denuncian al Director Adjunto Operativo por el cese del jefe del puerto de Málaga

Los cinco sindicatos policiales --SUP, CEP, UFP, SPP y SCP-- presentaron hoy una denuncia contra el Director Adjunto Operativo de la Dirección General de la Policía Nacional y la Guardia Civil, Miguel Ángel Fernández Chico, por el cese del inspector jefe del puerto de Málaga producido la pasada semana por retraso en la salida de un barco. Estiman que los hechos podrían ser constitutivos de los delitos de prevaricación y coacciones.

En la denuncia, presentada en el juzgado de guardia de Málaga y a la que tuvo acceso Europa Press, se precisa que el inspector, en su calidad de responsable del puerto, dispuso el pasado 10 de julio "que el control sobre los pasajeros de

entrada, en el trayecto marítimo Málaga-Melilla, se llevase a cabo de forma minuciosa y con todas las formalidades exigidas por el ordenamiento en vigor". La salida de uno de los barcos tuvo un retraso de un hora, lo que "no es nuevo, al confluir en el actual filtro de entradas y salidas los pasajes", señala el documento, en el que se precisa que el mismo día el Director Adjunto Operativo transmitió telefónicamente al comisario provincial la orden "como consecuencia de las demoras" producidas, "dándole a entender que la ha de ejecutar con carácter inmediato, extremo absolutamente inusual".

Asimismo, se precisa en el escrito que se dejó entrever "que de no cumplirse las instrucciones impartidas telefónicamente, podrían tener consecuencias para él, ante lo cual, al comisario provincial no le quedó otro remedio que dictar el oficio comunicando el cese del inspector jefe", que, según se añade, "lleva desempeñando el puerto de trabajo desde hace tiempo y a plena satisfacción de sus jefes, siendo incluso felicitado públicamente".

En este sentido, el portavoz de la Unidad de Acción Sindical, José Ángel Fuentes, en representación de todas las organizaciones, explicó que el cese se produjo "de forma fulminante y a través de llamada telefónica" y que esto se produjo "por el simple y mero hecho de que cumplió escrupulosamente con las funciones que tiene encomendadas, es decir, efectuar un verdadero control de los pasajeros".

Así, indicó en declaraciones a los medios que el Director Adjunto Operativo "entendió esta actuación como potenciar la legítima actividad sindical dentro de la declaración de conflicto colectivo que tenemos". En el escrito se precisa que el denunciado "no tiene la competencia legal para cesar de forma fulminante a un funcionario" y se apunta a que pudo deberse "a razones espúreas tales como contrarrestar las medidas de presión".

Asimismo, entienden que existe coacción "toda vez que el comisario provincial no tenía intención de cesar al funcionario y no le quedó más remedio que llevarlo a cabo como consecuencia de la llamada telefónica". En la denuncia, se solicita, entre otras pruebas a practicar, que se tome declaración al director adjunto, al comisario provincial y al compañero cesado.

El representante sindical precisó que a raíz de que se tomara la decisión, tras este cese, de no realizar servicios extraordinarios ningún día de la semana, y no sólo dos como antes, "el puerto de Málaga se verá afectado y con ellos los ciudadanos porque funciona bastante bien por estos servicios", al tiempo que señaló que el aeropuerto de Málaga "es uno de los que más está notando el trabajo a reglamento" en toda España "con grandes colas y grandes retenciones".