Renfe ha iniciado la venta de billetes para los trenes AVE que, a partir del próximo día 10 de enero, enlazarán Zaragoza con Sevilla y Málaga, a través de la variante ferroviaria construida en las cercanías de Madrid-Atocha.
La nueva variante evitará que los trenes tengan que entrar en Madrid Puerta de Atocha, como lo hacían hasta ahora, hecho que supondrá una reducción de 50 minutos en el tiempo de viaje, que será a partir del 10 de enero de unas 3 horas 45 minutos en los trayectos Zaragoza-Sevilla y Zaragoza-Málaga, indicó la compañía en una nota de prensa.
Los trenes AVE transversales que enlazan Zaragoza y Andalucía pertenecen al parque de vehículos de Renfe que, en el 2010, será el más moderno de Europa, tal y como ha afirmado la Unión de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) en su estudio Worldwide Rail Market.
Las distancias ahora se miden en tiempo y con el AVE se va a poder viajar a Sevilla y Málaga en menos de cuatro horas.En coche,y solo utilizando vías rápidas,no se llegaría ni a Toledo saliendo a la vez de la capital aragonesa.El precio del billete no aumentará mejorarán las prestaciones y el servicio manteniendose los precios.
La nueva variante evitará que los trenes tengan que entrar en Madrid Puerta de Atocha, como lo hacían hasta ahora, hecho que supondrá una reducción de 50 minutos en el tiempo de viaje, que será a partir del 10 de enero de unas 3 horas 45 minutos en los trayectos Zaragoza-Sevilla y Zaragoza-Málaga, indicó la compañía en una nota de prensa.
Los trenes AVE transversales que enlazan Zaragoza y Andalucía pertenecen al parque de vehículos de Renfe que, en el 2010, será el más moderno de Europa, tal y como ha afirmado la Unión de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) en su estudio Worldwide Rail Market.
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