El Gobierno culpa a los controladores de los retrasos de este viernes en Barajas

Los vuelos siguen registrando retrasos en Barajas a pesar de que desde
las 15.00 horas el aeropuerto opera este viernes con las cuatro pistas,
según han informado fuentes de AENA, mientras las compañías denunciaron
que los controladores demoran hasta 60 minutos la puesta en marcha de
los aviones con los pasajeros embarcados. Según los datos facilitados
por AENA, la ausencia de esta mañana de 5 de los 18 controladores que
estaban programados en el turno de la torre de control de Barajas
obligó a cerrar dos de las pistas del aeropuerto, lo que generó
retrasos medios de 30 minutos.El ente público esperaba que por la tarde, con la incorporación del
nuevo turno de controladores en el que "sólo hay dos bajas", Barajas
comenzara a operar con las cuatro pistas y se pudieran "reabsorber las
demoras de la mañana", principalmente porque hoy es un día de poco
tráfico con 863 vuelos programados, frente a 1.200 habituales. Pero no
ha sucedido así y Efe ha constatado que las pantallas de información de
vuelos reflejan demoras generalizadas de una media de 60 minutos esta
tarde, después de que fuentes aeroportuarias señalaran que por la
mañana el índice de puntualidad de los vuelos fue del 36%. Además,
varias compañías aéreas consultadas han denunciado que "se demora la
puesta en marcha de los aviones hasta 60 minutos con los pasajeros
embarcados".Hasta las 18.00, se habían operado 453 de los vuelos
previstos para hoy, según AENA, que anunció que este sábado está
previsto que acudan a sus puestos 17 de los 18 controladores
programados en los turnos de mañana y tarde, por lo que ente público
estima que "no debería haber problemas".

El Gobierno culpa a los controladores de los retrasos de este viernes en Barajas

• Esta mañana había 13 controladores en lugar de 18 y han cerrado dos pistas
  
• Los controladores advirtieron de problemas por la 'falta de personal'
  
• A partir de las 15:00 han vuelto a operar las cuatro pistas
  
• Teléfono de información de AENA: 902 404 704
  

El aeropuerto de Barajas ha estado operando esta mañana sólo con dos de sus cuatro pistas, lo que está provocando un retraso medio de una hora en la puesta en marcha de los aviones, según han informado fuentes de las compañías aéreas y de AENA. Desde las 15.00 horas, cuando se ha incorporado el turno vespertino de controladores, el aeropuerto madrileño ha vuelto a operar con las cuatro pistas, aunque han seguido registrándose retrasos.
Además, esta organización ha confirmado que desde "primera hora de la mañana" los responsables del control del tráfico aéreo de Barajas han decidido operar sólo con dos pistas debido a la baja de cinco trabajadores. de esta manera, en lugar de los 18 que tenían que estar en el turno de mañana, sólo ha habido 13.
Retrasos también por la tarde


A partir de primera hora de la tarde, el aeropuerto ha comenzado a recuperar cierta normalidad con el cambio de turno. El turno vespertino, que ha comenzado a las 15.00 horas, ha contado con 16 de los 18 controladores programados, con lo que desde esa hora las cuatro pistas "están funcionando con toda normalidad", según dijeron fuentes de AENA.
El ente público esperaba que por la tarde, con la incorporación del nuevo turno en el que "sólo hay dos bajas", se pudieran "reabsorber las demoras de la mañana", principalmente porque este viernes es un día de poco tráfico con 863 vuelos programados, frente a los 1.200 habituales.
Pero no ha sucedido así. Las pantallas de información de vuelos reflejan demoras generalizadas de una media de 60 minutos esta tarde, después de que fuentes aeroportuarias señalaran que por la mañana el índice de puntualidad de los vuelos fue del 36%. Además, varias compañías aéreas consultadas han denunciado que "se demora la puesta en marcha de los aviones hasta 60 minutos con los pasajeros embarcados".
Hasta las 18.00 horas se habían operado 453 de los vuelos previstos para este viernes, según AENA, que anunció que este sábado está previsto que acudan a sus puestos 17 de los 18 controladores programados en los turnos de mañana y tarde, por lo que ente público estima que "no debería haber problemas".
Los controladores dicen que ya lo advirtieron


AENA apuntó a "causas variadas" la ausencia esta mañana de cinco controladores y recordó que los turnos de estos trabajadores se programan con 90 días de antelación tal y como establece el convenio del colectivo.
"En ese período se pueden producir desajustes en la programación", según el ente público, que detalló que hasta ahora no se registraban problemas porque los controladores accedían a hacer horas extras para sustituir turnos, pero ahora la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha dado orden de no hacerlo.
Este aspecto ha sido desmentido por un portavoz de USCA, que ha señalado que "los ánimos están muy alterados por las continuas falsedades que se dicen del colectivo y es lógico que los controladores no quieran colaborar cuando les piden favores".
En los últimos días un portavoz de los controladores ya advirtió de que podría haber problemas en Barajas en los primeros días de enero debido a la falta de "personal".
Este portavoz negó que el sindicato haya dado orden a sus afiliados para que no hagan horas extras, aunque destacó que "los ánimos están muy alterados por las continuas falsedades que se dicen del colectivo y es lógico que los controladores no quieran colaborar cuando les piden que las hagan".
Antes de que terminara 2009, USCA expresó en un comunicado "su firme compromiso y responsabilidad en el ejercicio de su profesión, así como su plena dedicación para que el tráfico aéreo funcione con total normalidad".
Además, reiteró su actitud de colaboración con AENA y expresó su confianza en que el ente público "refuerce los servicios adecuadamente".