Los vigilantes del Aeropuerto denuncian colas en el control de pasajeros por falta de personal

Algunas jornadas de octubre, que abre la temporada baja, han registrado esperas de hasta media hora. La plantilla se ha reducido en treinta personas

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA Los vigilantes de seguridad de la empresa Segur Ibérica que prestan sus servicios en el Aeropuerto de Málaga denunciaron ayer supuestas carencias de personal que en las últimas semanas han provocado colas antes los escáneres de control de pasajeros con jornadas concretas de "auténtico colapso". Según explicaron integrantes del comité de empresa, los problemas se han agudizado en octubre, mes en el que arranca la temporada baja, y con una consecuente reducción de efectivos que ha propiciado esperas superiores a los 30 minutos en días de especial tránsito de pasajeros.
La plantilla que trabaja en el Aeropuerto asciende a 290 trabajadores, según afirman Francisco Javier Santiago, del sindicato USO, y Rafael Ríos, de UGT, pero en los últimos tiempos unos 30 trabajadores han terminado sus contratos sin ser renovados. La plantilla realiza tareas de control de acceso de personal e incluso ordenanza del tráfico en el recinto, aunque la tarea más visible para el usuario es el control del equipaje de mano y de los propios viajeros al pasar por el arco de detección de metales, bajo la supervisión de la Guardia Civil.
"En algunos días se ha producido un verdadero colapso, con colas de decenas de pasajeros que un Aeropuerto como el de Málaga no debería permitir", comentaron los integrantes del comité, que critican también el estrés al que se ven sometidos los trabajadores ante tan enorme flujo. UGT y USO sostienen que en años anteriores la plantilla ha alcanzado las 320 personas y ofrecía "un buen funcionamiento", con lo que la diferencia de personal actualmente es de 60 trabajadores, algo que se refleja "en un servicio de menor calidad y en una seguridad menor".
"Los viajeros están, lógicamente, molestos con los retrasos y lo pagan precisamente con el personal que controla los escáneres cunado, por ejemplo, le solicitan que se quiten los zapatos. Hay ya trabajadores que se están dando de baja por esta situación", afirmaron.
El Aeropuerto cuenta con más de una docena de escáneres operativos, aunque por la rotación de turnos y la disposición de personal, normalmente sólo se mantienen activos la mitad. Los trabajadores también se quejan de que sólo se están utilizando a dos personas por escáner -cuando los estándares de calidad requeridos por la Unión Europea son de tres-, además de numerosos y "arbitrarios" cambios en el cuadrante de turnos que impiden una conciliación de la vida laboral y familiar.
La dirección de la empresa Segur Ibérica, por su parte, reconoció que han existido problemas de esperas en días puntuales, pero que la reacción fue instantánea con un aumento de dotación que ha corregido la situación. El delegado de la empresa en Málaga, Fernando Maestre, sí desmintió la cifra de trabajadores ofrecida por los representantes sindicales, afirmando que actualmente hay más de 300 trabajadores encargados de la seguridad en el Aeropuerto. "Hubo trabajadores no renovados, pero ahora se está contratando a nuevo personal, sobre todo a mujeres por el tema de la paridad", sostuvo Maestre. En todo caso, el responsable de Segur Ibérica recordó que ellos destinan el personal que les es demandado por el ente Aeropuertos Españoles y Seguridad Aérea (Aena), a la que realizan el servicio de vigilancia como empresa subcontratada.
Finalmente, fuentes de Aena señalaron a este periódico que la evolución de este personal responde en cada momento a la "adaptación a las necesidades del servicio".

Malagahoy.es

"Los recortes en personal inciden en la seguridad del aeropuerto"

Los vigilantes privados del aeródromo malagueño denuncian que han perdido 60 puestos en menos de un año
Rebeca Tobelem / Málaga | Actualizado 22.10.2008 - 01:00


Una guarda de seguridad, en el control del aeropuerto.


La seguridad del aeropuerto de Málaga está en entredicho. Así al menos lo ha manifestado el comité de empresa del cuerpo de vigilantes que se encarga, supervisado por la Guardia Civil, de la seguridad del aeródromo malagueño.

Los trabajadores se quejan de una merma de personal de hasta 60 trabajadores en apenas un año (30 en sólo un mes) "lo que repercute en el control y la calidad", exponen.

No obstante, fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) explicaron que el aeropuerto tan sólo "se adapta a las necesidades del servicio".

Actualmente, los aproximadamente 260 vigilantes del aeropuerto se encargan del escáner y el control de pasajeros, del parking y de los accesos de personal y vehículos, entre otros. Y admiten que no dan abasto. Esta presión laboral no sólo incide en la seguridad de la instalación, sino en las condiciones de trabajo de los empleados, aseguran. "Asumimos el mismo trabajo, pero somos menos y a nosotros nos exigen seguridad absoluta", explican, a la vez que reconocen que aquellos empleados destinados a los controles de pasajeros están sometidos a una fuerte carga de "estrés".

Los trabajadores también achacan a la empresa que los contrata una mala organización del trabajo. "Tenemos un cuadrante mensual, que puede cambiar hasta cinco veces en el mismo mes; así la conciliación laboral y familiar es imposible", explican los miembros del comité, que también denuncian presiones a los trabajadores que no se ajustan a los cambios de última hora.

Los vigilantes exponen la discriminación a la que, a su juicio, también están sometidas las mujeres de la plantilla. "Una auditoría indicó que hubiera paridad, pero sólo la respetan para los puestos más onerosos, como los controles; apenas hay mujeres en los mandos intermedios o superiores", critican.

Ahora, el comité de empresa trata de abrir una vía de comunicación con los responsables del aeropuerto para poder advertirles directamente de la situación.